Le parti sottoriportate sono da usare su Yamaha:
- R1M degli anni 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023
- R1M ABS degli anni 2016 e 2017
- R1M We R1 degli anni 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019.
Da usare solo con collettori di serie e silenziatore LeoVince LV 10.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Con saldature TIG.
Codice 80001
Prezzo USD 253.65
Prezzo USD 228.29
Consegna 8-16 giorni
Da usare solo con collettori di serie e silenziatore di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Con saldature TIG.
Codice 8088
Prezzo USD 253.65
Prezzo USD 228.29
Consegna 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LV inciso al laser.
Finitura opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 15201
Prezzo USD 264.18
Prezzo USD 237.76
Consegna 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LV inciso al laser.
Finitura nera opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 15201B
Prezzo USD 280.51
Prezzo USD 252.46
Consegna 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Rivestimento in fibra di carbonio opaco.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata CNC in fibra di carbonio opaco.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 15201C
Prezzo USD 323.83
Prezzo USD 291.45
Consegna 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Buongiorno l'altro giorno ho installato il pignone Chiaravalli 16 denti sulla mia TRK502X anno 2021,devo dire che sono molto soddisfatto (È PERFETTO),ho fatto pure un confronto del gioco sull'albero tra il PBR da 15 e il Chiaravalli 16 denti, sono perfetti identici hanno quel minimo di tolleranza per entrare nell'albero trasmissione.Confermo quello dell' AFAM 16 per TRK502X purtroppo ha molto gioco sull'albero l'ho fatto vedere ad un tornitore mi ha sconsigliato di installarlo perché si rischia di danneggiare l'albero,ha confrontato il Chiaravalli questo è perfetto.Con l'occasione vi porgo cordiali saluti.
V. P. | Italia 28-01-2024