Le parti sottoriportate sono da usare su Kawasaki:
- Z900RS Cafe degli anni 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023
- Z900RS Cafe Perf degli anni 2019 e 2020
- Z900RS Perf degli anni 2019, 2020 e 2021
- Z900RS SE degli anni 2022 e 2023.
Da usare con collettori di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LV inciso al laser.
Finitura opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Codice 15216
Prezzo USD 264.18
Prezzo USD 237.76
Consegna 8-16 giorni
Da usare con collettori di serie.
Omologazione UE: ECE-Approved.
Rispetta la direttiva ECE-R92 relativa al rumore.
Mantiene il catalizzatore di serie.
Rivestimento in acciaio inox AISI 304.
Coppa finale sabbiata in acciaio inox AISI 304.
Logo LV inciso al laser.
Finitura nera opaca.
Rete in acciaio inox sul bocchettone di uscita.
Saldature TIG.
Staffa tagliata al laser in acciaio inox AISI 304.
Raccordo collettore in acciaio inox AISI 304.
Peso 1.160 kg | 2.557 lb
Codice 15216B
Prezzo USD 280.51
Prezzo USD 252.46
Consegna 8-16 giorni
Da usare con silenziatore di serie o con silenziatore LeoVince.
Per uso esclusivamente racing.
Non omologato per uso su strada.
In acciaio inox AISI 304.
Codice 8090
Prezzo USD 519.77
Prezzo USD 467.79
Consegna 8-16 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Ciao Giovanni,
Grazie mille per il tuo prezioso lavoro, il telaio è arrivato ed é ok stasera lo monto.
Grazie ancora.
D. M. | Svizzera 12-04-2024