Le parti sottoriportate sono da usare su Honda:
- Crossrunner degli anni 2017, 2018, 2019 e 2020.
Per uso esclusivamente racing.
Studiate per l’uso esasperato nelle competizioni Superbike, SuperStock, SuperSport, SuperMoto.
Con coefficiente d’attrito HH+ e barriera protettiva NWF PRO TECH in ceramica di zirconio.
Grazie all'innovativo layer, le prime frenate rimuoveranno gli inquinanti della vecchia pastiglia dal disco freno.
La confezione include 1 pastiglia sinistra ed 1 pastiglia destra per 1 solo disco freno.
Codice FD0537R01
Prezzo USD 97.55
Prezzo USD 84.87
Consegna 5-12 giorni
Per uso stradale sportivo e non.
Per moto sportive naked, motard e dual purpose dalle elevate prestazioni.
Coefficiente d’attrito HH+.
Ottimo contenimento dell’effetto fade.
Grazie all'innovativo layer, le prime frenate rimuoveranno gli inquinanti della vecchia pastiglia dal disco freno.
Omologate R90.
La confezione include 1 pastiglia sinistra ed 1 pastiglia destra per 1 solo disco freno.
Codice FD0537SP1
Prezzo USD 68.03
Prezzo USD 59.19
Consegna 5-12 giorni
Durata, modulabilità e costanza delle performance sia su asciutto che su bagnato.
La mescola BT1 è prodotta con materiali organici e fibre sintetiche aramidiche di nuova generazione.
Grazie all'innovativo layer, le prime frenate rimuoveranno gli inquinanti della vecchia pastiglia dal disco freno.
Omologate R90.
La confezione include 1 pastiglia sinistra ed 1 pastiglia destra per 1 solo disco freno.
Codice FD0446BT1
Prezzo USD 65.73
Prezzo USD 57.19
Consegna 5-12 giorni
Durata, modulabilità e costanza delle performance sia su asciutto che su bagnato.
TS1 è la mescola per chi necessita di un prodotto sicuro e performante allo stesso tempo.
Grazie all'innovativo layer, le prime frenate rimuoveranno gli inquinanti della vecchia pastiglia dal disco freno.
Omologate R90.
La confezione include 1 pastiglia sinistra ed 1 pastiglia destra per 1 solo disco freno.
Codice FD0446TS1
Prezzo USD 60.88
Prezzo USD 52.97
Consegna 5-12 giorni
Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:
Buongiorno l'altro giorno ho installato il pignone Chiaravalli 16 denti sulla mia TRK502X anno 2021,devo dire che sono molto soddisfatto (È PERFETTO),ho fatto pure un confronto del gioco sull'albero tra il PBR da 15 e il Chiaravalli 16 denti, sono perfetti identici hanno quel minimo di tolleranza per entrare nell'albero trasmissione.Confermo quello dell' AFAM 16 per TRK502X purtroppo ha molto gioco sull'albero l'ho fatto vedere ad un tornitore mi ha sconsigliato di installarlo perché si rischia di danneggiare l'albero,ha confrontato il Chiaravalli questo è perfetto.Con l'occasione vi porgo cordiali saluti.
V. P. | Italia 28-01-2024