Cavalletti (alzamoto) off-road (fuoristrada, cross, enduro, supermotard, trial) (made by Bike-Lift - Italy)

Cavalletto centrale a leva (cross)

Realizzato in acciaio con piano di appoggio in compensato marino.
Sistema di sollevamento a leva con pedale.
Verniciato a polvere.
E' la soluzione più comoda e veloce per alzare la propria moto sia in officina che sui campi di gara.

Altezza min 31.5 cm.
Altezza max 42.5 cm.
Pianale di appoggio 28 x 21 cm.
Portata max 160 kg.

Cavalletto centrale a leva (motard)

Realizzato in acciaio con piano di appoggio in compensato marino.
Sistema di sollevamento a leva con pedale.
Verniciato a polvere.
E' la soluzione più comoda e veloce per alzare la propria moto sia in officina che sui campi di gara.

Altezza min 26 cm.
Altezza max 37 cm.
Pianale di appoggio 28 x 21 cm.
Portata max 160 kg.

Supporto centrale

Struttura in alluminio.

Base appoggio 24 x 24 cm.
Altezza 43 cm.

Supporto centrale

Realizzato in High Quality Aircraft Aluminum.
Massima stabilità al suolo.
Pianale di appoggio ricoperto in gomma e fornito di apposito foro per una facile rimozione del tappo dell’olio.
Gomma spessa resistente alla benzina e all’olio.
Provvisto di recipiente per il recupero dell’olio esausto.
Sezione inferiore rivestita in gomma, rimovibile e provvista di clips per un sicuro bloccaggio della stessa al cavalletto.

Base appoggio 24 x 24 cm.
Altezza 43 cm.
Portata 160 kg.

Supporto centrale

Realizzato in High Quality Aircraft Aluminum.
Pieghevole e compatto. Massima stabilit al suolo.
Pianale di appoggio ricoperto in gomma e fornito di apposito foro per una facile rimozione del tappo dell'olio.
Gomma spessa resistente alla benzina e all'olio.
Provvisto di recipiente per il recupero dell'olio esausto.
Pu essere attrezzato con una o due vaschette laterali portautensili.

Base appoggio 26 x 30 cm.
Altezza 43 cm.
Portata 160 kg.

Vaschetta portautensili

In alluminio.
Per supporto centrale #XS.

Cavalletto laterale

Realizzato in High Quality Aircraft Aluminium.
Leggerissimo e comodo da trasportare.
Il particolare design del telaio consente un’eccellente aderenza del cavalletto a qualsiasi tipo di terreno.
Fornito di tre perni permette di lavorare su tutte le moto Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki e KTM.