Scarico KTM 690 Duke / ABS / R 2012 - 2016 (made by GPR - Italy)

#KTM52ALB

Silenziatore in alluminio e ceramica per un'ottima resistenza a vibrazioni e temperature elevate: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo e collettore semi-completo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM52DC

Silenziatore in carbonio: sezione tonda diametro max 80 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo, fondello e collettore semi-completo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM52DE

Silenziatore in acciaio inox: sezione tonda diametro max 80 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Collettore semi-completo e raccordo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM52FCB

Silenziatore in carbonio: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo e collettore semi-completo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM52FUNE

#KTM52FUNE

Silenziatore in alluminio nero: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo e collettore semi-completo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM52GHI

Silenziatore in acciaio inox: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo e collettore semi-completo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM52GPANBLT

Silenziatore in titanio nero: conico con sezione ovale.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo e collettore semi-completo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM52GPANPO

Silenziatore in acciaio inox carbon look: conico con sezione ovale.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Fondello in alluminio.
Raccordo e collettore semi-completo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM52GPANTO

Silenziatore in titanio: conico con sezione ovale.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Fondello in alluminio.
Raccordo e collettore semi-completo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM53DEC

In acciaio inox.
Elimina il catalizzatore di serie per incrementare le prestazioni.
Racing non omologato.

Da usare con silenziatori di serie o con silenziatori GPR.