Scarico KTM 200 Duke 2012 - 2016 (made by GPR - Italy)

#KTM61ALB

Silenziatore in alluminio e ceramica per un'ottima resistenza a vibrazioni e temperature elevate: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM61DC

Silenziatore in carbonio: sezione tonda diametro max 80 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo e fondello in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM61DE

Silenziatore in acciaio inox: sezione tonda diametro max 80 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM61DENE

Silenziatore in acciaio inox nero e ceramica: sezione tonda diametro max 80 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo in acciaio inox satinato.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM61FCB

Silenziatore in carbonio: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Fondello in alluminio e raccordo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM61FUNE

#KTM61FUNE

Silenziatore in alluminio nero: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.

#KTM61GHI

Silenziatore in acciaio inox: sezione ovale 90x120 mm.
Con catalizzatore e db-killer estraibile per uso pista.
Raccordo in acciaio inox.

Incluso certificato di omologazione valido ovunque tranne: Austria, Spagna, Germania, Francia, Gran Bretagna, Svizzera, Giappone, Singapore, Hong Kong, Corea del Sud, Tailandia, Cina e Taiwan.

Usando il kit in versione omologata con dB-killer, non è necessario modificare la carburazione / mappatura.

Attenzione: per intensivo utilizzo racing, la garanzia non è valida.