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Piastre forcella sterzo Aprilia RSV4 1000 RF / LE 2015 - 2019 | made by Melotti Racing Italy

Le parti sottoriportate sono da usare su Aprilia:
- RSV4 1000 RF degli anni 2015, 2016, 2017, 2018 e 2019
- RSV4 1000 RF LE dell'anno 2019.

Qualità Eccellente...Senza Compromessi!!!

Piastra superiore forcella racing nera | Melotti Racing

Freccia sinistra
Piastra superiore forcella racing nera | Melotti Racing
#PSAP515P1S
Piastra superiore forcella racing nera | Melotti Racing
#PSAP515P1S
Piastra superiore forcella racing nera | Melotti Racing
#PSAP515P1S
Feccia destra

La nuova geometria inferiore unita ad un ulteriore alleggerimento di 100 grammi (quasi 200 in meno rispetto alla piastra originale) la rendono estremamente flessibile per permettere all’avantreno di copiare l’asfalto e trasmettere il miglior feeling al pilota, mantenendo una elevata rigidità in fase di staccata.

Sviluppata per essere abbinata alla piastra inferiore di serie, la nostra piastra di sterzo mantiene il profilo ad ali di gabbiano originale.

Inoltre è presente il nonio di regolazione dell’angolo di apertura dei semimanubri.

Realizzata in lega di alluminio con macchine CNC, tecnologia 3D.
Elevata flessibilità ai carichi laterali.
Peso record di soli 330 grammi.
Trattata con ossidazione anodica.
Completa di viteria con testa tronco conica in acciaio inox.

Questa piastra non permette il montaggio del blocchetto di accensione originale.

Codice PSAP515P1S

sconto 10%

Prezzo USD 396.31
Prezzo USD 356.68

Trasporto gratuito
Consegna in 6-14 giorni

pezzi
aggiungi al carrello

Piastra superiore forcella stradale nera | Melotti Racing

Freccia sinistra
Piastra superiore forcella stradale nera | Melotti Racing
#PSAP515S1S
Piastra superiore forcella stradale nera | Melotti Racing
#PSAP515S1S
Piastra superiore forcella stradale nera | Melotti Racing
#PSAP515S1S
Feccia destra

La nuova geometria inferiore unita ad un ulteriore alleggerimento di 100 grammi (quasi 200 in meno rispetto alla piastra originale) la rendono estremamente flessibile per permettere all’avantreno di copiare l’asfalto e trasmettere il miglior feeling al pilota, mantenendo una elevata rigidità in fase di staccata.

Sviluppata per essere abbinata alla piastra inferiore di serie, la nostra piastra di sterzo mantiene il profilo ad ali di gabbiano originale.

Inoltre è presente il nonio di regolazione dell’angolo di apertura dei semimanubri.

Realizzata in lega di alluminio con macchine CNC, tecnologia 3D.
Elevata flessibilità ai carichi laterali.
Peso record di soli 330 grammi.
Trattata con ossidazione anodica.
Completa di viteria con testa tronco conica in acciaio inox.

Questa piastra permette il montaggio del blocchetto di accensione originale.

Codice PSAP515S1S

sconto 10%

Prezzo USD 393.04
Prezzo USD 353.74

Trasporto gratuito
Consegna in 6-14 giorni

pezzi
aggiungi al carrello

Per ulteriori info ed applicazioni, dai un'occhiata a:

piastra forcella sterzo | Melotti Racing

Recensioni RED Racing Parts

Buongiorno l'altro giorno ho installato il pignone Chiaravalli 16 denti sulla mia TRK502X anno 2021,devo dire che sono molto soddisfatto (È PERFETTO),ho fatto pure un confronto del gioco sull'albero tra il PBR da 15 e il Chiaravalli 16 denti, sono perfetti identici hanno quel minimo di tolleranza per entrare nell'albero trasmissione.Confermo quello dell' AFAM 16 per TRK502X purtroppo ha molto gioco sull'albero l'ho fatto vedere ad un tornitore mi ha sconsigliato di installarlo perché si rischia di danneggiare l'albero,ha confrontato il Chiaravalli questo è perfetto.Con l'occasione vi porgo cordiali saluti.

V. P. | Italia 28-01-2024

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