| Studiate
per mantenere costante la corsa della leva freno (e frizione per le moto con frizione
idraulica). Mantengono inalterate le loro caratteristiche anche sotto intenso
sforzo, non dilatandosi e non deformandosi. Sono
la valida e migliore successione alle tubazioni freno in treccia metallica (acciaio
inox).
Disponibili nelle
versioni:
- kevlar / ergal con tubazione in teflon rivestita in kevlar e raccordi
con bulloni in ergal
- carbotech con tubazione in PTFE rivestita in treccia
di fibra di carbonio e raccordi con bulloni in ergal.
Entrambe le versioni
sono omologate TUV.
Per
alcune moto sono anche disponibili le tubazioni per impianto radiatore olio e
radiatore liquido di raffreddamento.
Per
un miglior risultato consigliamo l'utilizzo di olio
freni/frizione Ferodo.
Per l'accessoristica vi rimandiamo alla pagina
degli accessori vari.
| I kit sono tutti già
pronti da montare. TUBAZIONI
FRENO
Comprendono le tubazioni (in kevlar o carbotech) complete di raccordi in ergal, i bulloni
di fissaggio in ergal e le guarnizioni. Sono completi anteriore e posteriore.
Disponibili
in due differenti configurazioni:
1 -
configurazione di serie (seguono lo stesso percorso del kit di serie con alcune eventuali migliorie)
2 - configurazione racing (posteriore ad un tubo ed anteriore
a due tubi separati che escono entrambe direttamente dalla pompa freno).
TUBAZIONI FRIZIONE
Comprendono le tubazioni (in kevlar o carbotech) complete di raccordi in
ergal, i bulloni di fissaggio in ergal e le guarnizioni. Sono la copia esatta
del materiale di serie con alcune eventuali migliorie.
TUBAZIONI
RADIATORE
Comprendono solo le tubazioni (in kevlar o carbotech) complete di raccordi in ergal.
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Cagiva
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Honda
Kawasaki
Suzuki
Yamaha
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