| 1.
Pre-pulizia 
Battere
leggermente il filtro in modo da rimuovere lo sporco. Poi spazzolarlo delicatamente
con una spazzola con setole morbide. | |
2. Detergente spray 
Spruzzare
il detegente K&N / FBF su tutto il filtro e lasciare che si imbeva per 10 minuti. | |
3. Risciacquo 
Risciacquare
il filtro con un getto d’acqua a bassa pressione: l’acqua del rubinetto
va bene. Dirigere sempre il getto d’acqua dal lato pulito a quello sporco,
per rimuovere lo sporco e non farlo finire dentro il filtro. |
|
4.
Consigli per l'aciugatura
Asciugare sempre in modo naturale. Dopo il risciacquo scrollare via ogni eccesso
di acqua e lasciar asciugare l’elemento naturalmente.
Non usare aria
compressa.
Non usare fiamme libere.
Non usare asciugacapelli. | |
5. Lubrificazione 
Dopo
aver pulito il filtro dell’aria, ri-olearlo sempre prima dell’uso. Spruzzare
il lubrificante Belray per filtri d’aria K&N / FBF dentro il fondo e lungo
ogni piega in una sola passata per piega. Lasciare che l’olio penetri nel
cotone per 20 minuti. Ri-oleare i punti bianchi che ancora si vedono. | |
6. Reinstallazione 
Re-installare
il filtro aria K&N / FBF con la dovuta cautela. Assicurarsi che l’elemento
si posizioni correttamente nel suo alloggiamento. Installare la copertura assicurandosi
che sia nella giusta posizione. Stringere tutte le viti, i bulloni o i fermagli,
secondo le specifiche del costruttore. |
| 7.
Non buttare 
Applicare
l’adesivo “Do Not Discard” (fornito insieme ad ogni filtro K&N / FBF)
alla scatola del filtro. Assicuratevi di mettere l’adesivo in un posto ben
visibile per avvertire il vostro meccanico di non buttarlo. | |
8.
Percorrenze consigliate
Effettuare la revisione ogni 15000-20000 Km circa per applicazioni su strada o
più spesso in condizioni di forte polverosità.
Si raccomanda
comunque di non pulirli troppo spesso, ma solo quando è effettivamente necessario. La
durata massima del filtro è circa 1 milione di chilometri, secondo l'effettiva
usura che si può constatare ad occhi nudo. | | |
