Getti del massimo per carburatori moto

Disponibili in 2 versioni e diverse misure per carburatori Mikuni e Keihin per motori 4 tempi.

DJ (filettatura M5) Per carburatori Mikuni e Keihin Codice Descrizione Prezzo (EUR) Consegna in giorni dal vostro ordine DJ90  Getto del massimo DJ 90 4.98 1-5 DJ98  Getto del massimo DJ 98 4.98 1-5 DJ100  Getto del massimo DJ 100 4.98 1-5 DJ102  Getto del massimo DJ 102 4.98 1-5 DJ104  Getto del massimo DJ 104 4.98 5-20 DJ106  Getto del massimo DJ 106 4.98 1-5 DJ108  Getto del massimo DJ 108 4.98 5-20 DJ110  Getto del massimo DJ 110 4.98 5-20 DJ112  Getto del massimo DJ 112 4.98 5-20 DJ114  Getto del massimo DJ 114 4.98 5-20 DJ116  Getto del massimo DJ 116 4.98 5-20 DJ118  Getto del massimo DJ 118 4.98 5-20 DJ120  Getto del massimo DJ 120 4.98 1-5 DJ122  Getto del massimo DJ 122 4.98 1-5 DJ124  Getto del massimo DJ 124 4.98 1-5 DJ126  Getto del massimo DJ 126 4.98 5-20 DJ128  Getto del massimo DJ 128 4.98 5-20 DJ130  Getto del massimo DJ 130 4.98 1-5 DJ132  Getto del massimo DJ 132 4.98 1-5 DJ134  Getto del massimo DJ 134 4.98 1-5 DJ136  Getto del massimo DJ 136 4.98 1-5 DJ138  Getto del massimo DJ 138 4.98 1-5 DJ140  Getto del massimo DJ 140 4.98 1-5 DJ142  Getto del massimo DJ 142 4.98 1-5 DJ144  Getto del massimo DJ 144 4.98 1-5 DJ146  Getto del massimo DJ 146 4.98 5-20 DJ148  Getto del massimo DJ 148 4.98 1-5 DJ150  Getto del massimo DJ 150 4.98 1-5 DJ155  Getto del massimo DJ 155 4.98 1-5 DJ160  Getto del massimo DJ 160 4.98 1-5 DJ165  Getto del massimo DJ 165 4.98 1-5 DJ170  Getto del massimo DJ 170 4.98 1-5 DJ175  Getto del massimo DJ 175 4.98 5-20 DJ180  Getto del massimo DJ 180 4.98 5-20 DJ185  Getto del massimo DJ 185 4.98 5-20 DJ190  Getto del massimo DJ 190 4.98 5-20 DJ195  Getto del massimo DJ 195 4.98 5-20 DJ200  Getto del massimo DJ 200 4.98 5-20

YJ Per carburatori Mikuni Codice Descrizione Prezzo (EUR) Consegna in giorni dal vostro ordine YJ132  Getto del massimo YJ 132 4.98 1-5 YJ134  Getto del massimo YJ 134 4.98 1-5 YJ136  Getto del massimo YJ 136 4.98 1-5 YJ138  Getto del massimo YJ 138 4.98 1-5 YJ140  Getto del massimo YJ 140 4.98 1-5 YJ142  Getto del massimo YJ 142 4.98 5-20 YJ144  Getto del massimo YJ 144 4.98 5-20 YJ146  Getto del massimo YJ 146 4.98 5-20 YJ148  Getto del massimo YJ 148 4.98 1-5 YJ150  Getto del massimo YJ 150 4.98 1-5 YJ155  Getto del massimo YJ 155 4.98 5-20 YJ160  Getto del massimo YJ 160 4.98 5-20 YJ165  Getto del massimo YJ 165 4.98 5-20 YJ170  Getto del massimo YJ 170 4.98 5-20 YJ175  Getto del massimo YJ 175 4.98 1-5 YJ180  Getto del massimo YJ 180 4.98 1-5 YJ185  Getto del massimo YJ 185 4.98 1-5 Per effettuare una buona carburazione conviene partire da una carburazione di base plausibile. In caso di dubbi conviene partire da una miscela ricca piuttosto che troppo magra. Generalmente se il motore viene alimentato da una miscela troppo ricca tende ad affogarsi o galoppa. Se al contrario tartaglia o manca vuol dire che la miscela è troppo magra, e in certi casi estremi il motore può arrivare addirittura a detonare.  Scoppiettii allo scarico in rilascio sono sintomo di smagrimento; o vi sono infiltrazioni d'aria lungo il sistema di scarico oppure la miscela al minimo è povera. Alle grandi aperture di gas, però, può essere correttamente regolata o addirittura ricca. L'interno della parte terminale del tubo di scarico può fornire interessanti indicazioni sulla carburazione. Le informazioni sono però legate a come viene impiegata la moto. Se viene speso tenuta al minimo prima di fermarla, può indicare una miscela ricca essendo l'interno dello scarico nerastro, mentre alle grandi aperture la miscela può risultare magra. Il consiglio è comunque di procedere con cautela, evitando il rischio di carburazione troppo povera. meglio sbagliare con una carburazione troppo magra.