Pastiglie (pasticche) freno (freni) per moto (made by Brembo - Italy)

RC / RR - carbonio / ceramica (racing)

Mescola solo uso pista.
Vera pastiglia racing indicata per qualsiasi tipo di competizione su pista.
Eccellente coefficiente d’attrito a caldo e soprattutto eccezionale stabilità alle alte temperature in grado di mantenere la frenata costante dal primo all’ultimo giro.
Per applicazione su dischi freno anteriori in acciaio inox.

SC - sinterizzata (stradale / racing)

Mescola per uso pista / strada, con elevato coefficiente d’attrito a caldo.
Materiale molto stabile in tutte le condizioni d’utilizzo.
Il suo buon coefficiente d’attrito a freddo rende possibile l’utilizzo stradale di questo materiale.
Per applicazione su dischi freno anteriori in acciaio inox.

SA - sinterizzata (stradale)

E' caratterizzata da un elevato coefficiente d’attrito costante in tutte le condizioni d’utilizzo, quindi sia a freddo che a caldo unitamente ad un’usura contenuta che garantisce durata e percorrenza chilometrica adeguata.
Specifica per applicazione su dischi freno anteriori in acciaio inox, caratterizzata da una buonissima efficienza in tutte le condizioni d’utilizzo.
Ottima alternativa alle pastiglie originali.

SP - sinterizzata (stradale)

E' caratterizzata da un elevato coefficiente d’attrito costante in tutte le condizioni d’utilizzo, quindi sia a freddo che a caldo unitamente ad un’usura contenuta che garantisce durata e percorrenza chilometrica adeguata.
Specifica per applicazione su dischi freno posteriori in acciaio inox, stabile in tutte le condizioni d’utilizzo.

SX - sinterizzata (fuoristrada / supermotard)

Pastiglia molto aggressiva e resistente alle alte temperature, consigliata quindi per motocross e supermotard.
Molto costante nelle prestazioni.
Per applicazione su dischi freno sia anteriori che posteriori in acciaio inox.

SD - sinterizzata (fuoristrada)

Buona efficienza e stabilità in tutte le condizioni d’uso.
Buona resistenza all’usura anche in presenza di acqua e fango.
Meno aggressiva rispetto alla SX, quindi più modulabile.
Per applicazione su dischi freno sia anteriori che posteriori in acciaio inox.

TT - carbonio / ceramica semimetallica (fuoristrada / stradale)

Materiale molto modulabile e formulato per lavorare sia con asciutto che con bagnato.
Particolarmente efficace in situazioni di scarsa aderenza, dove è necessaria un’alta modulabilità.
Per applicazione su dischi freno sia anteriori che posteriori in acciaio inox.

XS - sinterizzata (maxi-scooter)

Specifica per applicazioni maxi-scooter, sia anteriore che posteriore con dischi freno in accaio inox.
Ideale per i maxi-scooter di ultima generazione.

ST - sinterizzata (scooter)

Specifica per applicazioni scooter, sia anteriore che posteriore con dischi freno in accaio inox.
E’ un materiale estremamente stabile e garantisce costanza di prestazioni in tutte le situazioni di guida.
Ideale per i maxi scooter di ultima generazione.

CC - carbonio / ceramica (scooter)

Ottimo rapporto qualità / prezzo per questa mescola organica scooter.
Elevata durata e comportamento ottimale in tutte le condizioni che caratterizzano l’utilizzo di questa pastiglia.
Adatte al solo utilizzo stradale.
Per applicazione su dischi freno sia anteriori che posteriori in acciaio inox.

Genuine - carbonio / ceramica o sinterizzata

È il ricambio originale per le pinze Brembo. Acquistando queste pastiglie avrete esattamente lo stesso materiale scelto dal costruttore della moto e sviluppato per la specifica applicazione, secondo i più severi criteri. Possono essere in materiale sinterizzato oppure carbonio / ceramico.
Per applicazione su dischi freno sia anteriori che posteriori in acciaio inox.