| Comandi
frizione a cavo per moto (made by Domino - Italy) |
Sui comandi frizione a cavo, più è grande la misura del fulcro leva e meno forza dovrà essere impostata per azionare la frizione, ma l'azione sarà più modulabile. Viceversa, un valore più piccolo garantirà maggior forza ma l'azione sarà meno modulabile e gestibile.
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| Comando
frizione nero
Leva in alluminio pressofuso. Utilizzabile su tutte le moto con comando frizione a cavo.
Non dispone dell'interruttore previsto su molte moto di serie, che prevede la segnalazione alla centralina delle leva frizione tirata, per permettere l'avviamento del motore anche con la marcia inserita.
Con fulcro leva 33 mm.
Peso
Kg 0.17
Consegna in 1-5 giorni dal vostro ordine. |
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 #1668.04.04
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Leva frizione regolabile argento
In alluminio pressofuso. Permette la regolazione
fra 4 posizioni della distanza della leva dal manubrio.
Con fulcro leva 30 mm.
Da utilizzare esclusivamente
con comando frizione #1668.04.04.
Peso
Kg 0.14
Consegna in 1-5 giorni dal vostro ordine. | |
 #111.61.32
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Leva frizione regolabile nera
In alluminio pressofuso.
Permette la regolazione fra 4 posizioni della distanza della leva dal manubrio.
Con fulcro leva 30 mm.
Da utilizzare esclusivamente con comando frizione #1668.04.04.
Peso
Kg 0.12
Consegna in 1-5 giorni dal vostro ordine. |
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#1116110
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Comando frizione racing nero
Leva in alluminio forgiato per una maggiore robustezza.
Non dispone dell'interruttore previsto su molte moto di serie, che prevede la segnalazione alla centralina delle leva frizione tirata, per permettere l'avviamento del motore anche con la marcia inserita.
Con fulcro leva 28 mm.
Utilizzato su Yamaha SBK / SS / SuperStock e Derbi 125 GP,
Peso
Kg 0.15
Consegna in 1-5 giorni dal vostro ordine. |
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#237804 |
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Comando frizione racing argento
Leva in alluminio forgiato per una maggiore robustezza.
Non dispone dell'interruttore previsto su molte moto di serie, che prevede la segnalazione alla centralina delle leva frizione tirata, per permettere l'avviamento del motore anche con la marcia inserita.
Con fulcro leva 28 mm.
Utilizzato su Yamaha SBK, SS e SuperStock.
Peso
Kg 0.16
Consegna in 5-35 giorni dal vostro ordine. |
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#339004 |
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Comando frizione argento
Leva in alluminio pressofuso. Utilizzabile su tutte le moto con comando frizione a cavo.
Non dispone dell'interruttore previsto su molte moto di serie, che prevede la segnalazione alla centralina delle leva frizione tirata, per permettere l'avviamento del motore anche con la marcia inserita.
Con fulcro leva 33 mm.
Utilizzato su Suzuki SS e SuperStock.
Peso
Kg 0.18
Consegna in 5-35 giorni dal vostro ordine. |
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#291704
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Comando frizione racing nero
Leva in alluminio forgiato per una maggiore robustezza.
Non dispone dell'interruttore previsto su molte moto di serie, che prevede la segnalazione alla centralina delle leva frizione tirata, per permettere l'avviamento del motore anche con la marcia inserita.
Con fulcro leva 24 mm.
Utilizzato su Aprilia 125 / 250 GP e Derbi 125 GP.
Peso
Kg 0.15
Consegna in 5-35 giorni dal vostro ordine. |
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#324404 |
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Comando frizione racing nero
Leva in alluminio forgiato per una maggiore robustezza.
Non dispone dell'interruttore previsto su molte moto di serie, che prevede la segnalazione alla centralina delle leva frizione tirata, per permettere l'avviamento del motore anche con la marcia inserita.
Con fulcro leva 28 mm.
Utilizzato su Honda 125 / 250 GP.
Peso
Kg 0.15
Consegna in 5-35 giorni dal vostro ordine. |
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#338304 |
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Comando frizione racing nero
Leva in alluminio forgiato per una maggiore robustezza.
Utilizzabile solo su moto da corsa cioè senza il blocco interruttori sinistro.
Non dispone dell'interruttore previsto su molte moto di serie, che prevede la segnalazione alla centralina delle leva frizione tirata, per permettere l'avviamento del motore anche con la marcia inserita.
Con fulcro leva 29 mm.
Utilizzato su Yamaha SBK, SS e SuperStock.
Peso
Kg 0.17
Consegna in 1-5 giorni dal vostro ordine. |
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#1336.04 |
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