|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Centraline regolabili, cambi elettronici ed accessori per moto e scooter (made by Dynojet - USA) | |||||
|
|
||||
|
| |||||
| Power Commander V (PCV) E' la nuovissima versione della centralina Power Commander PCIII USB. I miglioramenti rispetto a questa sono: - dimensioni ridotte a meno della metà - alimentazione diretta tramite porta USB (non sono pertanto più necessarie alimentazioni esterne durante la programmazione) - possibilità di selezionare la mappa tra 2 diverse mediante uno switch (non incluso) - ingresso cambio (permette una regolazione differente in base al numero di marcia inserita ed alla velocità) - ingresso analogico (permette di collegare un qualsiasi sensore esterno 0-5 Volts per regolare la mappa in base a tale input: ad esempio pressione air-box, temperatura, pressione turbo ecc.) - con il sensore della posizione del cambio connesso, il PCV è in grado di creare una differente tabella per ogni singolo cilindro e per ogni singola marcia inserita (ad esempio con una moto 4 cilindri e 6 marce, è possibile avere 24 tabelle separate) - variazione della carburazione da -100 a + 250%, contro i - 100 / + 100% del PCIII USB; questo permette una migliore regolazione per le sportive con 8 iniettori - 10 colonne per la posizione del comando gas, contro le 9 del PCIII USB - miglioramento della funzione pompa di ripresa (aumentata possibilità di regolazione e sensibilità). |
 |
||||
| Auto Tune (AT) per PCV Auto Tune monitorizza la carburazione attraverso la sonda lambda Wide Band inclusa nel kit. Invia le informazioni al PCV ed automaticamente corregge la carburazione mentre si guida. Con Auto Tune è possibile impostare su ogni singola cella della mappa l'esatto rapporto aria / benzina che si vuole ottenere. La versione per Harley Davidson (ed altre bicilindriche) permette di monitorare separatamente ogni cilindro. Su tali modelli esistono infatti significative differenze tra il cilindro anteriore e quello posteriore. |
 |
||||
| Dynojet Fuel Controller (DFC) Creata per gli scooter di medio-piccola cubatura (125 - 300cc). La DFC (Dynojet Fuel Controller) è una centralina semplificata per gestire e correggere la carburazione. Può contenere fino a 3 mappature base, caricabili ed aggiornabili tramite una porta USB presente sul corpo centralina e selezionabili tramite un selettore posto sulla faccia della centralina stessa. Una volta selezionata la mappatura base preferita, tramite 3 trimmer, sarà possibile - qualora lo si ritenesse necessario - ingrassare o smagrire la carburazione (rispetto a quella data dalla mappa selezionata) agli alti, medi e bassi regimi. Viene fornita con connettori specifici identici all'originale per un montaggio facilissimo. |
|
||||
| Power Commander USB (PCIIIusb) Disponibili solo per motori 4 tempi con iniezione elettronica. Permettono di variare la carburazione intervenendo sull'iniezione, sulla posizione farfalla e sulla pressione nel collettore di aspirazione. E' possibile aggiungere il modulo separato per il controllo dell'anticipo. In tutti i casi, consigliamo di variare l'anticipo solo se si utilizza benzina con numero di ottani maggiore o uguale a 98. In alcuni casi, con il modulo di controllo anticipo è possibile variare il numero di giri motore a cui interviene il limitatore. E' possibile variare la carburazione singolarmente per ogni cilindro. Aggiungendo il modulo controllo anticipo, è anche possibile variare l'anticipo singolarmente per ogni cilindro. L'utilizzo del Power Commander porta a consistenti incrementi prestazionali, permettendo di adeguare la carburazione del motore ad eventuali elaborazioni, sostituzione del sistema di scarico, filtro aria ecc. Si collegano in modo semplicissimo, in serie alla centralina già esistente sulla moto. Basta staccare il connettore della centralina di serie e collegarlo al Power Commander. Poi collegare il connettore del Power Commander alla centralina di serie. Per la programmazione si utilizza il software dedicato con il cavo di collegamento per PC compresi nel kit (si usa una porta USB). Sono disponibili in diverse mappature base, per tutte le vostre esigenze di carburazione (al momento dell'ordine si prega indicare scarico utilizzato, filtro aria ed eventuali interventi al motore). Utilizzando il vostro PC con il software ed il cavo di collegamento compresi nel kit, potrete comunque cambiare i parametri a vostro piacimento. Dynojet aggiorna continuamente le proprie mappature, ed al sito www.powercommander.com troverete le ultime novità, compresi eventuali aggiornamenti del software di programmazione. E' anche possibile effettuare variazioni non fini della sola carburazione direttamente sulla centralina, attraverso i 3 pulsanti di regolazione posti sulla centralina stessa, ed il display a LED che ne faciliterà la taratura. |
|
||||
| Cambio elettronico QuickShifter Questo prezioso dispositivo permette di cambiare le marce a salire senza chiudere il gas e senza tirare la leva della frizione, proprio come avviene nelle competizioni di velocità. Infatti chiudere l'acceleratore, anche se di poco, rallenta i tempi sul giro e può fare la differenza tra una vittoria ed una sconfitta. Una volta installato il dispositivo sulla moto, il pilota potrà salire di marcia semplicemente azionando la leva del cambio. Il Quick Shifter agisce direttamente sull'accensione del motore. Il tempo di intervento è regolabile dall'utilizzatore attraverso il software fornito. L'utilizzatore potrà anche regolare il regime minimo del motore da cui far funzionare il sistema. Questo impedisce di attivare il sistema ad un regime di giri inferiore a quello indicato, ad esempio in caso di guida stradale a bassa velocità. Il Quick Shfter deve essere utilizzato e collegato al Power Commander oppure al modulo cambio #E4-112. Non sono necessarie modifiche o variazioni all'impianto elettrico ed ai cablaggi di serie della moto. Il cambio elettronico si compone di un sensore da montare sul pedale del cambio. Sono disponibili diverse soluzioni standard o, solo per alcuni particolari modelli di moto, specifiche per un montaggio veloce senza dover modificare o costruire nulla. |
 |
||||
| Modulo cambio elettronico Quick Shifter per PCIIIusb Consente di ottenere la funzione di cambio elettronico agendo direttamente sull'accensione ed utilizzando i sensori Dynojet già esistenti in assenza di Power Commander. Fornito di connettori bobina d'immediata installazione. Va utilizzato in abbinamento alla gamma di sensori di azionamento cambio elettronico Dynojet già offerti come accessori Power Commander nelle pagine delle specifiche applicazioni. Peso Kg 0.33
Consegna in 5-10 giorni dal vostro ordine. |
 #E4-112 |
Display LCD per PCIIIusb / PCV Da collegare al PCIIIusb oppure PCV sia momentaneamente che da lasciare fisso sulla moto. Completamente impermeabile. Caratteristiche: - mostra in tempo reale i dati del PCIIIusb / PCV e li memorizza - memorizza svariate mappature selezionabili poi a piacere - permette di usare ulteriore memoria aggiuntiva mediante memory card SD - programmabile e aggiornabile tramite porta USB - display touch screen TFT LCD, 240 x 320 pixel con colori a 16 bit. Peso Kg 0.23
Consegna in 5-10 giorni dal vostro ordine. |
 #LCD100 |
|||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||
| Hub multifunzione per PCIIIusb Il kit comprende l'hub multifunzione con CD Rom per aggiornamento firmware. Collegato al PCIIIusb permette di utilizzare tutti gli accessori Power Commander. L'hub necessita dell'aggiornamento firmware della PCIIIusb. Per fare ciò è indispensabile avere il connettore #EPROG che si trova incluso nel modulo aggiuntivo di controllo anticipo. Lo trovate comunque anche qui come accessorio da acquistare a parte. Peso Kg -
Consegna in 5-10 giorni dal vostro ordine. |
 #HUB001 |
Hub multifunzione per PCIIIusb Il kit comprende l'hub multifunzione con CD Rom per aggiornamento firmware, interruttore cambio mappe con cablaggi e supporto interruttore al manubrio. Collegato al PCIIIusb permette di utilizzare tutti gli accessori Power Commander. L'interruttore incluso offre la possibilità di scegliere la mappatura tra 2 differenti. Risulta molto utile nelle competizioni ma anche nel turismo per poter scegliere tra mappatura "basso consumo" o "prestazionale". L'hub necessita dell'aggiornamento firmware della PCIIIusb. Per fare ciò è indispensabile avere il connettore #EPROG che si trova incluso nel modulo aggiuntivo di controllo anticipo. Lo trovate comunque anche qui come accessorio da acquistare a parte. Peso Kg 0.13
Consegna in 5-10 giorni dal vostro ordine. |
 #HUB002  |
|||||||||||||||||||
| Cablaggio interruttore selettore mappe Da utilizzare come optional / ricambio del hub multifunzione. Peso Kg 0.04
Consegna in 5-10 giorni dal vostro ordine. |
 #76950320 |
Supporto manubrio per selettore mappe Da utilizzare come optional / ricambio. Peso Kg 0.01
Consegna in 1-5 giorni dal vostro ordine. |
 #61329304 |
Cablaggio output attivazione 2 relè esterni Da utilizzare come optional del hub multifunzione. Peso Kg -
Consegna in 5-10 giorni dal vostro ordine. |
 #76950506 |
|||||||||||||||||||||||||||||
| Cablaggio input posizione marcia inserita e/o velocità Da utilizzare come optional / ricambio del hub multifunzione. Peso Kg 0.03
Consegna in 5-10 giorni dal vostro ordine. |
 #76950212 |
Connettore aggiornamento firmware per PCIIIusb Permette di aggiornare il firmware della PCIIIusb tramite collegamento diretto al vostro computer con porta usb. Peso Kg 0.02
Consegna in 5-10 giorni dal vostro ordine. |
 #EPROG |
Adattatore pila 9 V per PCIIIusb Per alimentazione PCIIIusb (da utilizzare solo nel caso si voglia effettuare la programmazione senza collegamento alla moto). Peso Kg 0.01
Consegna in 5-10 giorni dal vostro ordine. |
 #66116002 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
