In un motore potenziato si deve utilizzare una candela più fredda (nel caso NGK dovrete usare candele con numero di codice più alto di quella originale). Quando non si sa qual è il grado termico corretto, è buona norma installare una candela piuttosto fredda. Se durante il funzionamento essa tende ad imbrattarsi, dando luogo ad una perdita di colpi, si passa ad una candela di grado termico leggermente meno elevato. La norma base (per evidenti motivi di sicurezza) è appunto quella di impiegare la candela più fredda che il motore riesce a tollerare senza dar luogo ad imbrattamenti.