| Per ottenere
il massimo in termini di potenza scaricata a terra, senza spendere subito
somme notevoli, sostituite i vari componenti originali procedendo nell'ordine
indicato a lato.
Procedendo per gradi noterete voi stessi i successivi miglioramenti, fermandovi quando avrete ottenuto il risultato desiderato. |
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1 - Scarichi Giannelli, scarichi racing Arrow per motori 2T / 4T, silenziatori racing G&G Bike per motori 4T.
2 - Trasmissioni finali (in versione racing).
3 - Modifiche carburatori Dynojet e filtri aria FBF / K&N (solo per motori 4T).
4 - Centraline regolabili oppure Eprom per centraline Ducati (solo per motori 4T).
5 - Lamelle Aktive in carbonio (solo per motori 2T).
6 - Candele NGK al platino o iridio.
7 - Potenziamenti vari specifici del motore. Per quest'ultimo punto vi consigliamo di rivolgervi ad un ottimo preparatore. |
